Schirmbeherrschung in aktiver Luft

Trainiere die richtigen Reaktionen am Tandem

Aktives Fliegen ist ein ständiger Dialog zwischen Pilot und Gleitschirm. 

Die Luft ist selten ruhig. Thermik, Turbulenzen oder Windscherungen bewegen den Gleitschirm ständig. Beim aktiven Fliegen versucht der Pilot diese Bewegungen früh erkennen und sofort auszugleichen. Das bedeutet, dass der Pilot den Schirm ständig aktiv steuert und auf Luftbewegungen und Kappenbewegungen reagiert, damit der Schirm stabil über dem Kopf des Piloten bleibt. 

A-Schirme haben ein sehr fehlerverzeihendes Verhalten und ein passiver oder wenig reaktiver Flugstil wird durch die gutmütigen Flugeigenschaften verziehen. Spätestens, wenn du dich an einen B-Schirm wagst, solltest du dich mit einem aktiven Flugstil befassen um grössere Klapper und deren Folgen zu verhindern. Bei High-B und höheren klassifizierten Schirmen ist aktives Fliegen unerlässlich! 

Aber nicht nur die Schirmkategorie, sondern auch die Flugbedingungen in denen du fliegst, entscheiden darüber, wie aktiv du deinen Schirm steuern solltest. Insbesondere das Wallis mit seiner ausgeprägten Thermik, dem ungemütlich starken und böigen Talwind sowie Leerotoren hinter jedem Bergrücken verlangen vom Pilot eine ausgeprägte Schirmbeherrschung. Diese kann durch stundenlanges Groundhandling, Fliegen in aktiven Bedingungen und an Sicherheitstrainings geübt und gefördert werden.

Weshalb am Tandem: Wir starten mit dem Tandemschirm um die Mittagszeit, wenn die Luft aktiv ist und du kannst gefahrenlos deine Reaktionen üben, da ich, hinter dir sitzend, jederzeit eingreifen kann. Ich mache dich auf Überreaktionen oder falsche Reaktionen aufmerksam und erkläre dir, wie du effektiv auf Nick- und Rollbewegungen reagieren kannst. Zwischendurch kannst du entspannen und ich zeige dir wie ich Thermik suche, zentriere und auf die auftretenden Turbulenzen dosiert und effektiv reagiere. Dann bist du wieder du dran.

Nach 1 Stunde Flugzeit und vielen neuen Inputs bist du bestimmt gespannt, wie sich dein nächster Thermikflug allein anfühlen wird.