SIKU – Sicherheitskurs Brienz/Axalp
lerne deinen Schirm und dich selber besser kennen
Raoul Geiger
Giovanni Berchtold
Kursbeschrieb Gleitschirm-SIKU
Wann hast du eigentlich deinen letzen Seitenklapper gemacht oder eine Abstiegsmethode geübt? Genau da setzen wir an und begleiten dich Schritt für Schritt heraus aus deiner Komfortzone.
Bei den ersten Flügen liegt der Schwerpunkt auf dem Training von Einklappern, wobei du gezielt die korrekten Steuer- und Gewichtsreaktionen auf Störungen der Kappe einübst. Anschließend erfolgt die Auseinandersetzung mit dem Strömungsabriss, bei der du das frühzeitige Erkennen und die angemessene Reaktion darauf trainierst. Natürlich macht es Sinn, dass du auch eine Abstiegsmethode erlernst oder verbesserst, damit du diese in einer Notsituation effizient einsetzen kannst.
Erst wenn du dich an deinem Schirm richtig wohl fühlst und intuitiv richtig reagierst, kannst du dich an einen Full-Stall oder eine Vrille (einseitiger Strömungsabriss) heranwagen. Und wenn das alles kalter Kaffee für dich ist, dann können wir dich bestimmt mit Freestyle Manövern wie SAT, Heli, asymmetrische Spirale und Gegendreher noch ein Stück weiterbringen.
Bei deinem letzten Flug hast du die Möglichkeit den Notschirm auszulösen und anschliessend ein kühles Bad zu geniessen.
Zusammen mit Petsch Neuenschwander, Rolf Zeller und der lokalen Flugschule Birdwing verfügen wir über viel Know-How und sind ein eingespieltes Team.
Unsere Sicherheitskurse sind SHV-zertifiziert und erfüllen die Bedingungen für die Ausbildung zum Fluglehrer und Tandempilot.
Basic-Flugmanöver
- Seitenklapper
- Frontklapper
- beschleunigte Seiten- sowie Frontklapper
- Stallpunkt
- Vrillenansatz
Abstiegshilfen
- Ohren anlegen und beschleunigen
- B-Stall
- Klapper und enge Kreise (Klapperspirale)
- Spirale
Fortgeschrittene Manöver
- Wingover
- SAT
- Full Stall
- diverse einseitige Strömungsabrisse (Crazy-Chicken, Flatspin, Heli)
| Kursdaten | |
|---|---|
| Unterkunft | vom Teilnehmer selber zu organisieren |
| Voraussetzungen | brevetiert / eigenes, geprüftes Flugmaterial |
| Kurskosten |
CHF 470.– (2 Tage) |
Fragen und Antworten zum Sicherheitskurs
Die häufigsten Fragen - einfach erklärt
Übe im Vornherein altbekannte Manöver wie Seitenklapper, Ohren anlegen mit beschleunigen sowie Rollen. Stelle deinen Beschleuniger richtig ein und achte auf eine aufrechte Position in deinem Sitzgurtzeug.
Vom Altbekannten zum Neuen ist unsere Devise. Wir setzen da an, wo du dich wohl fühlst und gehen in deinem individuellen Tempo weiter.
Gratulation zu deinem heissen Schlitten! Natürlich bist du herzlich willkommen und auch ohne Faltleinen wirst du deinen Schirm nahe am Strömungsabriss oder darüber hinaus besser kennenlernen.
Nimm beides mit. Es macht Sinn, den SIKU mit deinem herkömmlichen Equipment zu absolvieren, damit du in der freien Wildbahn optimal vorbereitet bist. Ein Sitzgurt hat aber auch seine Vorteile. Manöver wie Wing-Over, SAT oder ein Full-Stall fliegen sich einfacher und kontrollierter im Sitzgurt.
Ja. An einem SIKU kannst du unter Aufsicht effizient wieder Vertrauen gewinnen, damit du für die kommenden Flüge bereit bist.
Ja klar, an einem SIKU lernst du deinen Schirm am besten kennen und bist gewappnet für die kommenden Flüge.
Nimm doch beide mit - bestimmt kannst du an beiden Geräten dazulernen.